22-29 декабря 2012
Как и обещал, осталось показать фотографии метро линий 9,
Daxing и Changping. В основном на любителя.
Путевое развитие за станцией Shahe University
Park.
( Текст и фотографии )
28 декабря 2012
В пятницу, за два дня до отъезда, немного потеплело, то есть
вместо минус пятнадцати стало минус семь, и я решил, наконец,
выбраться на улицу. После некоторого изучения предмета я выбрал
храм Жихуа. Он находится практически в центре города, внутри
второго кольца, и считается одним из самых традиционных
пекинских храмов. Я уже писал, что если храм основан, скажем, в
14 веке, это ровным счётом ничего не означает — там может
не быть ни одного здания и ни одного предмета старше 1970 года.
И вот как раз про Жихуа писали, что обстановка там почти не
менялась с 19 века — что для Пекина достаточно
необычно.
Тибетский зал.
( Текст и 12 фотографий )
22 декабря 2012
На время моего визита в Пекин на этот раз пришлись рекордные
холода, до -16. Одежды на такую температуру у меня с собой не
было, да и дома у меня её нет, так что даже если бы я как-то
заранее догадался, всё равно бы ничего сделать не смог. От
гостиницы до работы мне было идти пять минут, и проблем это не
составляло, а вот находиться сильно дольше на улице по своей
воле мне не хотелось. Я подумал некоторое время и решил пойти в
Национальный музей искусств Китая (National Art Museum of
China) — огромный музей в центре города, который, хотя
имеет, судя по всему, довольно неплохое собственное собрание,
показывает только временные выставки. Проникнув в музей (вход
бесплатный, но почему-то нужен паспорт), я обнаружил там три
большие выставки — собрание послевоенной графики из музея
провинции Хэйлунцзян (технически, по-видимому, находящегося в
Харбине), какая-то выставка молодых художников, и выставка
классического пейзажа 20 века из фондов музея. Фотографировать
в музее не возбранялось, и я, решив, что репродукции увиденного
(возможно, за исключением пейзажа) я всё равно нигде не найду,
решил немного поснимать. Поэтому этот пост пройдёт в необычном
для меня жанре показа моих плохого качества фотографий
произведений искусства. Снимал я с рук, при плохом освещении,
часто через стеклянную раму (поэтому моих изображений тут будет
больше, чем чьих бы то ни было), и качество получилось
соответствующее. Тем не менее, некоторое представление о
происходящем это даст, а заодно проиллюстрирует мой дурной
художественный вкус.
Huang Yunbi (1898-1991), Вид на водопад со скалы
(1969).
( 36 фотографий почти без текста )
30 декабря 2012
Как-то так получилось, что я почти никогда не был на станциях
метро в день открытия. По целому ряду причин, перечисление
которых тут едва ли уместно. Единственное исключение —
открытие в 1987 году станций Коньково и Тёплый Стан. Так как в
тот момент я жил на улице Академика Капицы, и добраться до
Беляево каждый раз составляло проблему, то открытие метро,
естественно, не могло пройти для меня незамеченным. Ну, и
как-то на Бутовской линии был, кажется, вечером второго дня. А
тут как-то само собой сложилось, что в Пекине я оказался не
просто на открытии новой станции, а присутствовал при
историческом событии — запустив 47 новых станций (две в
последний момент решили не открывать), Пекинский метрополитен
вышел на первое место в мире по длине линий, обойдя на пять
километров Шанхай. Раз партия решила, второй город в стране
должен уступить своё место столице. Дальше немного моих
впечатлений.
( Немного текста и 4 фотографии )
16 и 21 декабря 2012
Я не был в Пекине два с половиной года. За отчётный период там
открыли семьдесят новых станций метро, и ещё сорок девять
должны открыть на днях — вроде в воскресенье в середине
дня. Я, естественно, не мог это оставить просто так. В этой
серии посмотрим новые линии 15 и Ижуан, а также новые станции
на линии 8. В отличие от прошлого раза, пытаться
транслитерировать в систему Палладия я не буду — сил это
отнимает много, а необходимости я не вижу. Два года назад это
было мне нужно для русской Википедии, в которой составленный
мной список станций Пекинского метрополитена, как я вижу, мало
кому интересен, и отстаёт в актуальности ровно на два с
половиной года. Остальные станции по мере поступления —
что успею.
( Немного текста и 32 фотографии )
Пекинское метро
Oct. 19th, 2010 11:20 pm
Обещанный обобщающий пост о пекинском метро (май 2010)
В апреле-мае я провёл месяц в Пекине. Там у меня нашлось достаточно времени,
чтобы проехать по всем девяти линиям Пекинского метрополитена и сфотографировать все станции.
Это, к слову, четвёртый метрополитен (после Московского, Новосибирского и Казанского), где я был на всех
станциях, даже в Роттердаме пока не сподобился.
( Читать дальше )
Фотографии кликабельные.
Великая Китайская стена
Aug. 24th, 2010 07:40 am
То, что я должен увидеть Великую Китайскую стену, мне было понятно с самого начала.
Уезжать без этого из Китая было нельзя. В принципе, в Китае у меня было четыре
выходных, но всё как-то не складывалось. На первые в субботу мы ездили в горы,
и даже видели из окна автобуса Стену, а в воскресенье у меня были другие планы.
Вторые мне пришлось провести в Швейцарии, что, как позже выяснилось, было
полной потерей времени. На третьи я летал в Сиань. Оставались четвёртые,
причём в воскресенье у меня был самолёт. Единственным получившимся вариантом
было ехать на Стену в субботу 22 мая 2010.
( Текст и фотографии )
Фотографии кликабельные.
Пекин - 10
Jul. 30th, 2010 09:50 pm
Моё время в Пекине подходило к концу, и пора было закрывать долги. Таких у меня набралось довольно много.
Надо было сходить к Колокольной и Барабанной башням. Надо было сфотографировать оставшиеся
станции метро. Надо было найти (неизвестно где) и сфотографировать музей основателя китайской
компартии Ли Дачжао. Наконец, надо было купить некоторые вещи перед отъездом. 20 июня у меня было полдня свободных,
и я занялся всей этой увлекательной деятельностью.
( Текст и фотографии, немного )
Фотографии кликабельные.
Технический пост, только фотографии некоторых станций метро. 14 и 16 мая 2010.
Скоро уже кончатся
( Фотографии )
Фотографии кликабельные.
Технический пост, только фотографии некоторых станций метро линий 10, 8 и в аэропорт. По пекинскому метро потом сделаю отдельный пост
( Фотографии )
Фотографии кликабельные.
Парк Чжуншань, Храм Белого Облака и пагода
Тяньнин.
( Много текста и фотографий )
Фотографии кликабельные.
Юньмэньшань
May. 20th, 2010 03:36 pm
( Немного текста и фотографий )
Фотографии кликабельные.
Kavli Institute for Theoretical Physics China (KITPC)
— метро Чжунгуаньцунь — метро Сиюань — Летний
дворец — метро Сиюань — метро Чжичуньли —
KITPC
( Много текста и фотографий )
Фотографии кликабельные.
Аэропорт — метро Дунчжимэнь — ламаистский храм
— улица Гуозицзыян — метро Аньдинмэнь — метро
Чжунгуаньцунь — гостиница Royal King
( Много текста и фотографий )
Фотографии кликабельные.