ymblanter

30 июля 2018

Белосток — довольно крупный город на северо-востоке Польши. История его не то что особенно замечательна — известен он с 1437 года, но, в отличие от показанного в прошлой серии Торуня, с самого начала находился в Великом княжестве Литовском, адиабатически перешедшем в Польшу, и состоял в частных владениях разных польских магнатов, по большей части сидевших в соседнем Тыкоцине. Права города для Белостока получил его владелец Стефан Миколай Браницкий только в 1692 году. В конце 18 века Белосток при разделах Польши попал в Российскую империю, в 1920 году в независимую Польшу, а в 1939, после нападения на неё Германии и СССР, оказался в составе Советской Белоруссии и стал административным центром Белостокской области. С областью было что-то не в порядке — обычно считается, что к неё была неудачная форма, клином вдававшаяся в территорию Германии на западе, и её после войны отдали обратно Польше. Белосток — город небезынтересный, но и не то чтобы наполненный достопримечательностями (к тому же сильно разрушенный войной), так что мы запарковали машину в центре и погуляли по центру часа полтора.



Ратуша.


( Текст и 19 фотографий )

29 июля 2018

По дороге между немецкой границей и Белостоком мы успевали посмотреть один польский город. В Варшаве я был, в Гдланьск мы не попадали, не потратив лишний день, и очевидным кандидатом был Торунь. Немецкий город Торн был основан в 1231 году, получил права города в 1233, и прожил довольно интересную историю, проведя в составе Полького Королевства триста пятьдесят лет, с 1454 года до второго раздела Польши в 1793 году, в составе Пруссии и затем Германской империи до 1918 года, и по Версальскому договору оказавшись в составе новообразованной Польши и получив польское название Торунь, которое в русском языке непонятно как склонять. Для нас в данном случае важно, что старый город Торуня почему-то не был разрушен в войну, подобно большинству немецких городов, а неплохо сохранился, и в 1997 году был включён в список объектов Всемирного наследия. У нас было немногим меньше полудня, и мы успели немного погулять по центру, который я и покажу в двух частях.



Старомейская ратуша.


( Текст и 16 фотографий )

23 июня 2013

Я несколько сомневался, надо ли нам вообще ехать в Лодзь — из Варшавы это сильно больше двух часов в одну сторону, а хоть путеводитель про город и отзывался хорошо, понять детали у меня никак не получалось. Собственно, понял я их даже не тогда, когда мы были в Лодзи, а позже, когда я разобрался, наконец, по Гугл-панорамам, что мы видели, а что пропустили. Но, в конце концов, день у нас был, более простой логистики мы не придумали, и рано утром я не без труда разбудил свою спутницу, и мы прошли двести метров от гостиницы до центрального вокзала. Там нас ждал сюрприз — поездов до станции Лодзь-Фабрична, которая находится в центре города, в расписании не было. (Потом я выяснил, что станция закрыта на ремонт на несколько лет). Я купил билеты до станции Лодзь-Калиска, и через некоторое время мы вышли из поезда в Лодзи. Увидели мы в результате сильно меньше половины, и ехать, безусловно, в Лодзь стоило.



Henryka Sienkiewicza 31


( Текст и 20 фотографий )

24 июня 2013

Это будет первый пост по основной тематике журнала совсем без фотографий. Потому что там фотографии не очень уместны.

( Дальше )